近(jin)年(nian)來,隨著智慧(hui)交通(tong)網絡(luo)的建設發展,人們在(zai)大型汽車(che)站(zhan)、地鐵站(zhan)的通(tong)關(guan)出入(ru)口處,不難看到一(yi)(yi)排(pai)排(pai)整(zheng)齊劃一(yi)(yi)的智慧(hui)掃(sao)碼閘機。乘客(ke)入(ru)站(zhan)時,只(zhi)需(xu)掃(sao)描手機里的電子票面碼即可快速(su)通(tong)關(guan),過(guo)程(cheng)輕松便(bian)捷。
但(dan)對于城鎮里的(de)(de)中小型汽旅客(ke)(ke)運站點(dian)(dian)來說,由于現場(chang)環境(jing)或(huo)者場(chang)地大(da)小的(de)(de)客(ke)(ke)觀限制因素,并不具備安裝大(da)型聯排驗(yan)(yan)票閘機的(de)(de)條件。更(geng)有甚者,還依舊采取傳統(tong)人工驗(yan)(yan)票模式,這樣(yang)極易出現逃漏票等現象,對于后期的(de)(de)票據清(qing)點(dian)(dian)和客(ke)(ke)流數據統(tong)計也十分不便(bian),難免造成客(ke)(ke)運站點(dian)(dian)的(de)(de)管理難度(du)和工作(zuo)量的(de)(de)大(da)幅提升(sheng)!
那如(ru)何(he)才能有(you)效解(jie)決(jue)中小(xiao)客運站點(dian)目前所(suo)面臨的(de)管(guan)理(li)問題,實現(xian)智慧交通(tong)網絡(luo)的(de)全(quan)面覆蓋呢?
或許一臺新大陸NLS-MT90無線智能(neng)驗票(piao)終端就能(neng)讓這些難題迎刃(ren)而解(jie),您可以將(jiang)它(ta)視(shi)為一臺(tai)“微型(xing)計(ji)算機”,通過安裝第三方客旅檢驗票(piao)管(guan)理系(xi)統(tong),以“管(guan)理軟(ruan)件+無線智能(neng)終端”軟(ruan)硬相結合的方式(shi),實現(xian)站點(dian)的驗票(piao)、查詢(xun)、匯總(zong)、統(tong)計(ji)等綜合控制和系(xi)統(tong)管(guan)理功能(neng)。
無論乘(cheng)客(ke)是在網絡購買(mai)的(de)電(dian)子二維碼(ma)(ma)車(che)票(piao)還是現場領(ling)取(qu)的(de)紙質票(piao)據(ju),工(gong)作人員都可以通過(guo)智能終端快速(su)高效(xiao)地進(jin)行掃(sao)碼(ma)(ma)驗票(piao),設備自動將(jiang)讀取(qu)的(de)票(piao)面條(tiao)碼(ma)(ma)數(shu)據(ju)與后臺系(xi)統中的(de)購票(piao)信息進(jin)行核對查驗,實時檢驗客(ke)票(piao)的(de)真偽(wei)性,降(jiang)低人工(gong)操(cao)作的(de)出錯率,大幅提升驗票(piao)效(xiao)率。
同時,無線智能終端MT90的移動便(bian)攜性(xing),還(huan)支持對客(ke)旅汽(qi)車(che)站(zhan)(zhan)點(dian)(dian)的各檢票通道的數據(ju)匯總和(he)實時回傳(chuan),系(xi)統自(zi)動整理統計車(che)站(zhan)(zhan)的班次、線路、客(ke)流等(deng)信(xin)息,便(bian)于站(zhan)(zhan)點(dian)(dian)工作人(ren)員進(jin)行統一管理,輕(qing)松實現中(zhong)小汽(qi)旅客(ke)運站(zhan)(zhan)點(dian)(dian)管理網(wang)絡的規范化、智能化。
? 功能特點
新大陸自主研發的NLS-MT90性能卓(zhuo)越,輕松識讀各類一、二維紙質或手(shou)機屏(ping)幕碼;設備(bei)可滿(man)足10小時不間斷工(gong)作,同時支持WIFI/4G/NFC等(deng),擁有(you)5寸超強(qiang)鋼化觸(chu)摸屏(ping)、IP65工(gong)業防護等(deng)級和深度定(ding)制(zhi)的安(an)卓(zhuo)系統。可廣(guang)泛應用于物流、倉儲、盤點、政府和公共(gong)事業等(deng)行業。
無論是在機場空港專線、中小巴士客運站、旅游集散中心、園區班車等處,新大陸NLS-MT90無線智能終端都將是您的不二之選!