我國早在“十四五”規劃中就提出，要聚焦新材料、新能源汽車等戰略新興產業，突破新能源汽車高安全動力電池等關鍵技術。

一分鐘

了解新能源鋰電池的生產流程！

鋰電(dian)(dian)池(chi)按照形態可分為圓(yuan)形電(dian)(dian)池(chi)、方形電(dian)(dian)池(chi)、軟(ruan)包(bao)電(dian)(dian)池(chi)等，其生產工藝有(you)一定差(cha)異(yi)，但整體上可將(jiang)鋰電(dian)(dian)池(chi)制造流程劃分為前段工序（極片制造）、中段工序（電芯合成）、后段工序（化成封裝）。

鋰電池生(sheng)產(chan)其實是個非常復雜的(de)流程，逐條(tiao)細分下來甚至多(duo)達50多(duo)條(tiao)工序，其對效率、精準性和(he)可追溯性要求非常高(gao)。

也許你還不知道，在新能源鋰電生(sheng)產(chan)過程的(de)關(guan)鍵環(huan)節，霍尼韋(wei)爾(er)的(de)掃描與追溯管理解決方(fang)案可以發(fa)揮至關(guan)重要的(de)作用！

高效的生產管理

需要有跡可循

從電極(ji)制作過(guo)程中的鋼卷追蹤追溯，到(dao)電芯和殼體(ti)裝配環(huan)節(jie)的賦(fu)碼貼標，再(zai)到(dao)測試環(huan)節(jie)的掃碼掃描，高(gao)精準、高(gao)效率的生產管理(li)需要有跡可循(xun)！

前段工(gong)序部分生產過程(cheng)

前段工序的生(sheng)產目標是完成正(zheng)(zheng)、負(fu)(fu)極(ji)極(ji)片生(sheng)產。正(zheng)(zheng)負(fu)(fu)極(ji)卷(juan)不同的工藝執行(xing)是通過鋼(gang)卷(juan)作(zuo)為關鍵載具，因此(ci)需要對(dui)每(mei)個(ge)鋼(gang)卷(juan)進(jin)行(xing)僅有編號的激光賦碼(ma)，并(bing)在(zai)工藝執行(xing)前進(jin)行(xing)掃碼(ma)，將每(mei)一(yi)個(ge)正(zheng)(zheng)負(fu)(fu)極(ji)卷(juan)的的生(sheng)產數據和(he)鋼(gang)卷(juan)的僅有碼(ma)進(jin)行(xing)綁定(ding)記錄。

中(zhong)段工(gong)序(xu)部(bu)分(fen)生產過程(cheng)

中段工序裝(zhuang)配段(duan)(duan)的生產目標是完成電(dian)(dian)芯的制造，不同(tong)類型鋰電(dian)(dian)池(chi)的中段(duan)(duan)工(gong)序技(ji)術路線、產線設備存在差異。方形、圓(yuan)柱電(dian)(dian)池(chi)的中段(duan)(duan)工(gong)序主(zhu)要流程有(you)卷繞、注液(ye)(ye)、封(feng)裝(zhuang)等(deng)(deng)，軟(ruan)包(bao)電(dian)(dian)池(chi)的中段(duan)(duan)工(gong)序主(zhu)要流程有(you)疊片、注液(ye)(ye)、封(feng)裝(zhuang)等(deng)(deng)。  

這個階段電池(chi)模組生產線采用自(zi)動(dong)裝配機器(qi)人，通(tong)過視覺檢測技(ji)術，自(zi)動(dong)掃碼(ma)技(ji)術等實現全(quan)自(zi)動(dong)生產流程, 高效率的(de)固(gu)定式掃描(miao)器(qi)能夠對每一(yi)個關鍵工序進(jin)行自(zi)動(dong)識別(bie)。

軟包電芯賦碼環節

此外，軟包電池的賦碼方式有貼標簽和噴碼兩種，每一個關鍵工序通過掃描器進行自動識別 。動力電池包的組裝過程中，通過應用掃碼槍/固定式掃碼設備對工序進行記錄確認。

電(dian)池(chi)物料(liao)周轉箱(xiang)掃描追溯管理

后段(duan)工序的(de)生產(chan)(chan)目標是(shi)完成(cheng)化成(cheng)封裝。將電池激活，經過(guo)檢(jian)測、分選、組(zu)裝，形成(cheng)使用安全、性(xing)能穩定的(de)鋰(li)電池成(cheng)品。檢(jian)測工序的(de)運載工具通過(guo)電池周轉箱(xiang)來完成(cheng)，不同的(de)生產(chan)(chan)工序以及檢(jian)測環節的(de)追溯(su)都是(shi)以周轉箱(xiang)碼的(de)自(zi)動掃描來進(jin)行追溯(su)記錄。

電池生產完成后，還需通過Pack組裝線對電池進行包裝、封裝和裝配，才能夠成為電動汽車使用的電池模組。這個環節包括結構件的拼裝、電池的串聯并聯、以及電池管理及安全系統的集成，每一步的組裝過程都需通過標(biao)簽掃碼的方式(shi)對工序(xu)進行記錄確認。

隨(sui)著新能(neng)源鋰電的市場需求(qiu)增長，高效、精確、可靠的數據采集和標簽打印設(she)備對于(yu)動力(li)電(dian)池制造每個(ge)工藝(yi)都至關重(zhong)要。霍(huo)尼(ni)韋爾可(ke)以(yi)提供良不不產品解(jie)決方案，讓我們看看那些關鍵環節中的卓越產品。

霍尼韋爾1952g手動掃碼器

應用場景：電極(ji)制作(zuo)中的烘干識別

推薦理由：

1.1952g的掃(sao)碼性(xing)能(neng)對多環境的DPM環境具有(you)很(hen)不不讀(du)取(qu)性(xing)能(neng)；

2.1952g可(ke)以(yi)和HMI設備進行很不不兼(jian)容，無需調(diao)整即插即用；

3.1952g可(ke)以解決掃描(miao)半徑(jing)和掃描(miao)角度(du)的限制；

4.1952g采用工業設計(ji)，滿足電極生(sheng)產車間的環境(jing)要求(qiu)。(該系(xi)列可提供有線及無線不同選擇(ze))

霍尼韋爾1991iXR手動掃碼器

應用場景：動力(li)電池包過程掃碼

推薦理由：

1.1991iXR是一(yi)款(kuan)中(zhong)遠距掃描槍，讓掃描效率更高更快；

2.1991iXR支持紙質和DPM環(huan)境掃描，全條碼(ma)環(huan)境支持；

3.1991iXR是工業槍封(feng)裝，產品耐(nai)用可靠；

4.1991iXR可(ke)長達5萬次掃描續航，而且彈夾式換電設計(ji)；

5.1991iXR無線通訊，解(jie)決了工作半(ban)徑的限制。

霍尼韋爾EDA61K掃描器

應用場景：電極制作中的鋼卷盤點

推薦理由：

1.EDA61K配置(zhi)的(de)6703引擎可(ke)以在窄角(jiao)度快速掃描當(dang)前的(de)DPM環境；

2.EDA61K支持WIFI/4G的通訊方式滿足(zu)不同環(huan)境的通訊要求；

3.EDA61K具有(you)高續航能力，方便盤點(dian)工作的持續進行；

4.EDA61K采(cai)用高堅固的工(gong)業設計。