通訊中的(de)(de)5G，即第五代移(yi)動(dong)電(dian)話行動(dong)通信標(biao)準，也稱第五代搜索移(yi)動(dong)通信技術。NB-IoT，即基于蜂窩的(de)(de)窄帶物聯(lian)網(Narrow Band Internet of Things, NB-IoT)成(cheng)為(wei)萬物互聯(lian)網絡的(de)(de)一個重要分支(zhi)，很多人并(bing)不理解5G和(he)NB-IOT到底存在什么關系(xi)，今(jin)天我們就(jiu)來(lai)看(kan)看(kan)5G和(he)NB-IOT的(de)(de)關系(xi)。

5G技術(shu)帶(dai)來(lai)的(de)(de)絕不僅僅是(shi)更(geng)快的(de)(de)網速，而是(shi)將萬物智(zhi)能互聯(lian)成為可能，而NB-IoT是(shi)5G商用的(de)(de)前奏和基礎，因此，NB-IoT的(de)(de)演進更(geng)加重(zhong)要(yao)，例如(ru)支持組播(bo)、連(lian)續(xu)移動(dong)性、新(xin)的(de)(de)功(gong)率(lv)等級(ji)等等，只要(yao)NB-IOT等基礎建設完整，5G才有可能真正實現。NB-IoT技術(shu)為物聯(lian)網領域的(de)(de)創(chuang)新(xin)應用帶(dai)來(lai)勃勃生機(ji)，給遠程(cheng)抄表(biao)、安(an)防報(bao)警、智(zhi)慧(hui)井蓋、智(zhi)慧(hui)路燈等諸多(duo)領域帶(dai)來(lai)的(de)(de)創(chuang)新(xin)突破。

5G時代的"三兄弟"

5G有(you)三個標準，分(fen)別是LTE(授(shou)權(quan)頻道)、LTE-U(非授(shou)權(quan)頻道)和NB-IoT(授(shou)權(quan)頻道)。

NB-IoT，仍然屬(shu)于授權頻道。NB-IoT最大的特點，是傳輸距離(li)達(da)到驚人的10km，可(ke)以覆(fu)蓋(gai)一個(ge)(ge)(ge)小縣城。而(er)(er)且可(ke)以帶(dai)無數終(zhong)(zhong)端，一個(ge)(ge)(ge)基站可(ke)以帶(dai)20多(duo)萬個(ge)(ge)(ge)終(zhong)(zhong)端。這意(yi)味著，管理(li)一個(ge)(ge)(ge)井蓋(gai)、停車收費，都變得輕松(song)，而(er)(er)且便(bian)宜(yi)。即使(shi)是200萬元建立一個(ge)(ge)(ge)基站，方圓10km都可(ke)以進行管理(li)。NB-IoT技術為物(wu)聯網領域的創(chuang)新應用帶(dai)來勃勃生機，給遠程抄表、安防報警、智慧(hui)井蓋(gai)、智慧(hui)路燈等諸多(duo)領域帶(dai)來的創(chuang)新突破。

NB-IoT的演進(jin)顯得(de)十(shi)分重要(yao)，如(ru)支持組播、連續移動性、新(xin)的功率等(deng)級(ji)等(deng)等(deng)，只要(yao)NB-IOT等(deng)基礎建(jian)設完整，5G才有可能(neng)真正(zheng)實現。

當前5G的進展趨勢

中(zhong)國也較早地啟動了5G技術試驗(yan)。中(zhong)國的5G試驗(yan)分兩個階段，一(yi)是(shi)(shi)(shi)2016年(nian)(nian)1月到2018年(nian)(nian)底，是(shi)(shi)(shi)面向(xiang)技術的試驗(yan);從2019年(nian)(nian)到2020年(nian)(nian)，是(shi)(shi)(shi)面向(xiang)真正的產(chan)品直至商用的試驗(yan)。

在(zai)(zai)第一階(jie)段中，又分三個(ge)階(jie)段，2016年1月至9月，5G推進組完成了(le)(le)基(ji)(ji)于技術的(de)(de)(de)實驗。目前正在(zai)(zai)第二階(jie)段，要進行基(ji)(ji)于統一的(de)(de)(de)測試規范、統一的(de)(de)(de)頻譜、統一的(de)(de)(de)平臺來進行的(de)(de)(de)測試。在(zai)(zai)該階(jie)段，中國(guo)在(zai)(zai)北京懷柔(rou)搭建了(le)(le)全球最大的(de)(de)(de)5G試驗網，共30個(ge)基(ji)(ji)站，全球6家主要的(de)(de)(de)設(she)備(bei)廠商參與試驗。

5G的頻率問題中(zhong)國(guo)也(ye)取得進展。2017年6月，工業(ye)與信息化(hua)部在其網站(zhan)上發布了5G使用頻譜意見(jian)公開(kai)征集。華(hua)為旗下的海思(si)半導體(ti)日(ri)前表態(tai)正在開(kai)發支持5G網絡的麒(qi)麟處理器(qi)，預計2019年問世。同時(shi)預計在2019年推出(chu)第(di)一個R10版本的5G芯片，不過(guo)要(yao)到(dao)2020年的R16才(cai)算真正的5G標準。

根(gen)據國際標準組織3GPP和ITU(國際電信聯盟)的時間(jian)表，2018年(nian)(nian)6月會有第一個正式的5G標準版本，即R15。R16將(jiang)在2019年(nian)(nian)年(nian)(nian)底完成(cheng)，將(jiang)比R15版本更為完善。這也(ye)將(jiang)是最后版本。

在2020年以前，5G的大規模應用，大家都不抱(bao)希望(wang)，沒有(you)設備制造(zao)商(shang)會(hui)認為(wei)(wei)5G能夠迅速(su)(su)布置下去。即使是(shi)相(xiang)關(guan)標(biao)準進展神(shen)速(su)(su)，6~9月份的標(biao)準的凍結期才剛剛起步，下一步建立基站、兼容(rong)機(ji)制(將來的華為(wei)(wei)、中興(xing)必須相(xiang)互兼容(rong))，還(huan)有(you)很長時間。

NB-IoT技術五大應用場景

NB-IoT網絡帶來(lai)的(de)場景應用(yong)包括智能(neng)停(ting)車(che)、智能(neng)消防、智能(neng)水務、智能(neng)路燈(deng)、共享(xiang)單車(che)和智能(neng)家電等。

NB-IoT智能抄(chao)(chao)表，原來每(mei)(mei)個(ge)月抄(chao)(chao)一(yi)次表，現在每(mei)(mei)半個(ge)小時就可以抄(chao)(chao)一(yi)次表，不(bu)僅(jin)節省了大量(liang)人力物力，一(yi)天48次抄(chao)(chao)表產生的(de)大數據還解決了管(guan)道漏水不(bu)能及(ji)時發現的(de)難題(ti)。

智慧停(ting)車(che)(che)方案采(cai)用NB-IOT技(ji)術，車(che)(che)位(wei)下方有地磁傳(chuan)感(gan)器，能將(jiang)車(che)(che)位(wei)信息實時采(cai)集(ji)回(hui)來(lai)，有三大優勢：1、車(che)(che)輛檢(jian)測(ce)器可直接上報給(gei)運營商無線網絡，無需網關(guan)，整體成(cheng)(cheng)本(ben)(設備成(cheng)(cheng)本(ben)、部署成(cheng)(cheng)本(ben)和(he)維護成(cheng)(cheng)本(ben))下降(jiang);2、部署便捷，車(che)(che)輛檢(jian)測(ce)器即(ji)插(cha)即(ji)用，其中(zhong)，路側停(ting)車(che)(che)系統包括地磁模塊(內置NB-IOT模組)，利(li)用地磁車(che)(che)位(wei)檢(jian)測(ce)器對(dui)車(che)(che)位(wei)占用狀(zhuang)態進行采(cai)集(ji)，停(ting)車(che)(che)管理平(ping)臺根據(ju)停(ting)車(che)(che)時長和(he)計費規則自(zi)動(dong)生成(cheng)(cheng)計費數據(ju)。

智慧路燈(deng)(deng)采用NB-IOT技術，傳(chuan)統(tong)的(de)高壓鈉燈(deng)(deng)改造成為LED路燈(deng)(deng)，功(gong)耗(hao)可以(yi)降(jiang)低(di)50%-70%， 深(shen)圳路燈(deng)(deng)每年(nian)產生的(de)電費(fei)在(zai)1.5-1.7億(yi)，改造成LED路燈(deng)(deng)，費(fei)用大(da)大(da)節省。在(zai)改造的(de)過程中，將NB-IOT模(mo)塊接入，可以(yi)實現更(geng)加精準的(de)單燈(deng)(deng)控制(zhi)，根據不同時段控制(zhi)亮度(du)，第(di)二是提高亮燈(deng)(deng)率。

共(gong)享單(dan)車采用(yong)NB-IoT技術。近(jin)日，ofo聯合中(zhong)國電(dian)信、華為發(fa)布(bu)了(le)NB- IoT智(zhi)能鎖。與2G車鎖相比(bi)，NB-IoT智(zhi)能鎖大(da)幅度(du)縮短結單(dan)時延，由之前的25秒以上降至當前的5秒以內，極大(da)提(ti)升了(le)用(yong)戶體驗。功耗方面，過(guo)去共(gong)享單(dan)車中(zhong)的電(dian)池(chi)最多只(zhi)能持續使用(yong)3個月，這就(jiu)需(xu)(xu)要定期(qi)更換電(dian)池(chi)或者在單(dan)車中(zhong)裝(zhuang)載發(fa)電(dian)裝(zhuang)置，影響用(yong)戶使用(yong)，新款小黃車可在無(wu)需(xu)(xu)充電(dian)的情(qing)況下持續工作2年以上，既節省了(le)成本又(you)減輕了(le)運維負擔。

智能(neng)家(jia)(jia)(jia)電(dian)的(de)聯網(wang)(wang)率(lv)非常低(di)，因為WIFI連接(jie)不(bu)(bu)給(gei)力，還要配(pei)置網(wang)(wang)關。第一年(nian)聯網(wang)(wang)的(de)設備只有(you)(you)40%，第二年(nian)下(xia)降到10%。NB-IoT芯片內置到智能(neng)家(jia)(jia)(jia)居設備上，不(bu)(bu)需要配(pei)置路(lu)由，不(bu)(bu)需要網(wang)(wang)關，永遠在(zai)線。手機上用軟件(jian)操(cao)作，就可以遙控家(jia)(jia)(jia)里(li)每一件(jian)帶有(you)(you)NB-IoT技術芯片的(de)家(jia)(jia)(jia)電(dian)。