據路(lu)透社報(bao)道，一輛無人駕駛的電動卡車周三(san)開(kai)始在瑞典的一條公共(gong)道路(lu)上運送貨物(wu)，據開(kai)發商Einride和物(wu)流(liu)客戶DB Schenker稱，這是全球首(shou)例。

瑞典(dian)初創(chuang)公司(si)(si)Einride的(de)CEO羅伯(bo)特－法(fa)爾(er)克（Robert Falck）表示，該公司(si)(si)正與(yu)主要供(gong)應(ying)商談判合作(zuo)，以(yi)幫助實現量產和交付訂單(dan)，不(bu)排除未來與(yu)大型(xing)卡車制造商的(de)聯盟(meng)。

這位前沃爾沃公(gong)司高(gao)管表示：“這個公(gong)共道路許可證是一個重要的(de)里程(cheng)碑(bei)……是朝著自動(dong)駕駛技(ji)術商業化方向邁出的(de)一步。”

他(ta)說：“由于(yu)我們是一家軟件和運營第一的(de)公司(si)，我們認(ren)為與制(zhi)造業公司(si)的(de)合(he)作是向前邁進的(de)核心。”他(ta)補充稱，希(xi)望于(yu)明年簽(qian)署一項交易。

Einride開發的這(zhe)款卡(ka)車(che)(che)名為T－Pod，滿載(zai)時重達26噸，沒有駕(jia)駛(shi)(shi)艙，與(yu)有人駕(jia)駛(shi)(shi)的柴油卡(ka)車(che)(che)相比，其(qi)貨運運營成本據估(gu)計能(neng)減少(shao)約60％。

T－Pod是4級(ji)自主駕駛，屬于自動(dong)駕駛分級(ji)中的第(di)二高級(ji)別，并(bing)使用(yong)英偉達驅動(dong)平臺(tai)實(shi)時處理(li)視覺數(shu)據。一個(ge)坐(zuo)在(zai)幾英里外的操作員(yuan)可以同時對(dui)多達10輛車進行監督和控(kong)制。